Архив автора: tourAdmin9
У посетителей Центра подготовки космонавтов им. Гагарина есть масса возможностей ощутить себя настоящими покорителями орбит. Участницы нашей программы в Звездном городке выполняют тренировку в скафандрах «Сокол». Именно в таких скафандрах сейчас отправляются к Международной космической станции все члены экипажей космических кораблей «Союз».
Чтобы ощутить себя пилотом реактивного самолета, выполнить элементы высшего пилотажа, испытать настоящую скорость и динамику полета — вовсе не нужно долго учиться и проходить строгий отбор. Просто записывайтесь на полет и приезжайте на аэродром. Занимайте свое место в кабине тренировочных реактивных самолетов Л-29 «Дельфин» или Л-39 «Альбатрос» и вместе с опытным пилотом отправляйтесь на штурм неба!
Мартовский тур на Байконур — запуск корабля «Союз МС-08»
С космодрома Байконур вернулась группа наших туристов, принимавших участие в туре на запуск ракеты. Мы провожали в космос экипаж космического корабля «Союз МС-08» в составе командира корабля Олега Артемьева и бортиженеров Эндрю Фойстела и Ричарда Арнольда.
Так сложилось, что не только в космос отправляются международные экипажи — наша команда туристов тоже была международной. Гости из России, США, Германии, Великобритании и Австралии лично присутствовали на всех важнейших этапах предстартовой подготовки корабля к запуску.
Мы посетили вывоз ракеты-носителя из монтажно-испытательного комплекса, ее транспортировку и установку на стартовый стол, традиционные проводы экипажа у гостиницы «Космонавт», официальный доклад экипажа председателю госкомиссии и в завершение в качестве кульминации программы — захватывающий ночной запуск космической ракеты.
В промежутках между этими элементамм подготовки к пуску наших гостей ждала насыщенная экскурсиями программа по объектам космодрома и достопримечательностям города Байконур.
Наши «космические» туристы увезли домой не только яркие впечатления, но и ощущения причастности к космической отрасли и целый багаж новых знаний о космосе и российской космонавтике. Для них космос действительно стал ближе!
Вступайте в ряды «покорителей космоса» и вы — мы уже ведем оформление документов на участие в июньском старте. Предварительно 6 июня 2018 года следующая группа любителей космоса будет наблюдать за запуском к Международной космической станции очередного корабля «Союз МС-09».
Эндрю Фойстел
Астронавт NASA, США
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 25 августа 1965 года в г. Ланкастере, штат Пенсильвания. Вырос и получил образование в г. Лейк-Орайэн, штат Мичиган.
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат на урожденной Индире Дэви БХАТНАГАР из провинции Онтарио, Канада. Родители Эндрю проживают в штате Мичиган, а родители Индиры – в Онтарио.
ОБРАЗОВАНИЕ:
Окончил среднюю школу в г.Лейк Орион, штат Мичиган.
Получил диплом младшего специалиста после двухгодичного курса обучения в колледже Окленд комъюнити, штат Мичиган.
Затем Эндрю ФОЙСТЕЛ поступил в университет Пердью, где получил степень бакалавра наук в области твердой оболочки Земли и степень магистра наук в области геофизики.
Защитил докторскую диссертацию в области геологии со специализацией в сейсмологии в университете Куинс в г. Кингстоне, провинция Онтарио, Канада.
ОПЫТ РАБОТЫ:
Во время проведения исследовательской работы на соискание магистерской степени Фойстел являлся научным ассистентом и заместителем преподавателя отделения изучения Земли и атмосферы университета Пердью. Темой его работы на соискание степени магистра было измерение физических свойств твердых пород при повышенном гидростатическом давлении, имитирующем давление земной коры. Во время учебы в университете он занимался картингом в составе студенческой команды клуба «Сигма Фи Эпсилон».
В 1991 году Фойстел переехал в г. Кингстон, провинция Онтарио, Канада, где продолжил обучение в университете Куинс, а также занимался исследовательской и преподавательской деятельностью.
В своей научной работе на соискание докторской степени Фойстел исследовал рассеяние сейсмических волн в шахтах, а также способы их измерения и использования для определения характеристик местности.
В течение трех лет работал геофизиком инженерной сейсмологической группы в Кингстоне, где занимался установкой и эксплуатацией оборудования микросейсмологического мониторинга в шахтах Восточной Канады и США.
В 1997 году Фойстел перешел на работу в компанию «Экссон Мобил Эксплорейшн» в Хьюстоне, штат Техас, на должность специалиста по разведочной геофизике, где разрабатывал методы и осуществлял оперативный контроль за наземной, морской и скважинной сейсморазведкой в разных странах мира.
ОПЫТ РАБОТЫ В NASA:
В июле 2000 года Эндрю ФОЙСТЕЛ был отобран в NASA в качестве полетного специалиста и прибыл на подготовку в августе того же года. Его подготовка включала в себя пять недель подготовки по пилотированию самолета Т-34 на авиационной станции ВМС VT-4 в Пенсаколе, штат Флорида.
После завершения двухлетнего курса подготовки и сдачи экзаменов он выполнял технические задания офиса астронавтов в отделах космического шаттла и космической станции.
Эндрю ФОЙСТЕЛ участвовал в различных курсах подготовки NASA, таких как: многочисленные обзоры по научным и техническим вопросам, медицинская подготовка, подводные экспедиции NEEMO во Флориде, тренировки в пещерах Италии, тренировки по выживанию на Аляске и в Мексике, зимние тренировки по выживанию на базе канадских ВВС в Квебеке, тренировки в пустынной местности в Аризоне, геотехнические исследования в Антарктиде, летные тренировки в Ванкувере.
С июня 2016 года проходит подготовку в ЦПК в составе основного экипажа МКС-55/56 в качестве бортинженера-1 ТПК «Союз МС», бортинженера МКС-55 и командира МКС-56.
ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ:
1-й космический полет Эндрю Фойстел совершил с 11 по 24 мая 2009 года по программе СТС-125. Это был пятый и последний полет шаттла «Атлантис» по обслуживанию космического телескопа «Хаббл». Телескоп, который провел в космосе 19 лет, поместили в грузовой отсек «Атлантиса» и в течение шести дней проводили его капитальный ремонт. Эти работы были проведены силами пяти астронавтов, которые в течение пяти полных рабочих дней трудились в открытом космосе, а оставшиеся внутри корабля члены экипажа осуществляли вспомогательные операции. Во время выходов производился ремонт и преодолевались трудности при работе с замерзшими болтами, заклинившими винтами и неподдающимися съему ручками. В ходе ремонта на «Хаббле» установили четыре новых научных прибора, новые батареи и гироскоп, а также новый компьютер. Полет по программе СТС-125 продолжался 12 дней 21 час 37 минут. За это время Эндрю ФОЙСТЕЛ выполнил три выхода в открытый космос общей продолжительностью 20 часов 58 минут.
2-й космический полет Эндрю ФОЙСТЕЛ совершил с 16 мая по 1 июня 2011 года по программе СТС-134. Это был полет ULF6 по сборке МКС и предпоследний полет по программе NASA «Спейс Шаттл». Для корабля «Индевор» это и вовсе был последний полет в космос, во время которого на МКС были доставлены магнитный альфа-спектрометр и грузовой модуль «Экспресс». Во время полета по программе СТС-134 были выполнены четыре выхода в открытый космос, а сам полет продолжался 15 дней 17 часов 38 минут. ФОЙСТЕЛ выполнял функции главного специалиста по ВКД и совершил три выхода в открытый космос общей продолжительностью 21 час 20 минут.
ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ:
Диплом с отличием колледжа Окленд комъюнити, штат Мичиган. Во время обучения в университетах Пердью и Куинс являлся получателем многочисленных стипендий и наград за успехи в учебе.
Награжден двумя медалями НАСА.
ЧЛЕНСТВО В ОРГАНИЗАЦИЯХ:
Общество геофизиков-исследователей,
Американский союз геофизиков,
Общество «Сигма Фи Эпсилон»,
Ассоциация исследователей космоса,
Международная федерация картинга.
УВЛЕЧЕНИЯ: реставрация старых автомобилей, игра на гитаре, катание на водных и обычных лыжах, картинг.
Ричард Арнольд
Астронавт NASA, США
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 26 ноября 1963 года в г. Шеверли, штат Мэриленд. Вырос в г. Боуи, штат Мэриленд.
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат на Элоизе Миллер-Арнольд из г. Боуи, штат Мэриленд. В семье две дочери.
ОБРАЗОВАНИЕ:
В 1985 году получил степень бакалавра наук во Фростбургском университете штата Мэриленд.
В 1992 году получил степень магистра наук в области инженерной экологии в университете штата Мэриленд.
ОПЫТ РАБОТЫ:
В 1987 году Ричард АРНОЛЬД приступил к работе в Академии ВМС США в качестве технического специалиста отделения океанографии. Пройдя сертификацию в качестве преподавателя, работал в средней школе Джона Хэнсона в г. Уолдорф, штат Мэриленд, и во время пребывания на этой должности одновременно занимался исследовательской работой в лаборатории Хорн-Пойнт, г.Кэмбридж, штат Мэриленд, разрабатывая методы применения биостратиграфии в радиометрическом датировании, за что получил научную степень магистра.
Посвятил один год морским наукам, работая на национальном побережье Кейп-Код, а также на борту учебного парусного океанографического научно-исследовательского судна, принадлежащего океанографическому институту Вудз-Хол, штат Массачусетс.
В 1993 году Ричард Арнольд перешел на работу в Американскую школу в Касабланке, Марокко, где в рамках подготовительного к поступлению в университет курса преподавал биологию и морскую экологию.
В 1996 году вместе с семьей переехал в Эль-Рияд, Саудовская Аравия, где работал преподавателем естественных наук в средних и старших классах Американской международной школы, а также возглавлял отделение естественных наук при школе.
В 2001 году Международная школьная служба наняла Ричарда Арнольда в качестве преподавателя математики и естественных наук в Международную школу в г. Куала-Кенсана в Восточном Папуа, Индонезия.
В 2003 году он занял такую же должность в Американской международной школе в Бухаресте, Румыния.
ОПЫТ РАБОТЫ В NASA:
В мае 2004 года прошел отбор в NASA.
В феврале 2006 года завершил подготовку по программе кандидатов в астронавты, которая включала в себя многочисленные обзоры по научным и техническим вопросам, интенсивные инструктажи по системам КК «Шаттл» и Международной космической станции, медицинскую подготовку, полеты на самолете Т-38, а также изучение способов выживания на воде и в пустынной местности.
В августе 2007 года завершил специальную подготовку подводника-исследователя и во время NEEMO 13 – совместной экспедиции NASA и Национального управления США по исследованию океанов и атмосферы (NOAA) – выполнял обязанности полетного специалиста на борту единственной в мире подводной лаборатории «Аквариус». В течение десяти дней экипаж NEEMO 13 проводил под водой эксперименты и операции на условной «лунной» станции.
В 2009 году прошел подготовку пилота подводного погружаемого аппарата «Дип Уоркер» и осуществлял поддержку подводных операций исследовательского проекта «Павиллион-Лейк» и NASA-NEEMO. В 2016 году во время шестидневной экспедиции ЕSА по исследованию и картографированию обширной сети пещер на Сардинии Арнольд возглавлял международный экипаж.
Обладает опытом работы оператором голосовой связи с экипажами в ЦУПе Хьюстона. Имеет налет свыше 1000 часов на различных видах летательных аппаратов.
С апреля 2017 года готовится в составе основного экипажа МКС-55/56 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз МС-08» и бортинженера МКС-55/56.
ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ:
1-й космический полет Ричард Арнольд совершил с 15 по 28 марта 2009 года по программе СТС-119 на борту «Дискавери». Основной целью полета была доставка последней пары элементов солнечных батарей и элемента фермы для МКС. В этом полете Арнольд совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 12 часов 34 минуты.
УВЛЕЧЕНИЯ: бег, рыбалка, чтение, плавание на каяках, езда на велосипеде, игра на гитаре.
Олег Германович Артемьев
Герой Российской Федерации,
летчик-космонавт РФ
ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР: 118/534
КОЛИЧЕСТВО ПОЛЕТОВ: 3
НАЛЕТ: 365 суток 23 часа 05 минут
ВЫХОДЫ В ОТКРЫТЫЙ КОСМОС: 8
СУММАРНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ: 53 часа 31 минута
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ:
28 декабря 1970 года в городе Рига, Латвийская ССР.
ОБРАЗОВАНИЕ:
в 1986 г. окончил среднюю школу №211 г. Ленинска (сейчас г. Байконур), Кзыл-Ординской области, Казахской ССР;
в 1990 г. окончил с отличием Таллинский политехникум по специальности «Электрооборудование промышленных предприятий и установок»;
в 1998 г. окончил МГТУ им. Баумана по специальности «Техника и физика низких температур»;
в 2009 г. окончил с отличием Российскую академию государственной службы при Президенте РФ по специальности «Управление персоналом»;
в 2017 г. защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата экономических наук в Юго-Западном государственном университете.
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ДО ЗАЧИСЛЕНИЯ В ОТРЯД КОСМОНАВТОВ:
в 1990 — 1991 годах проходил срочную службу в рядах Советской Армии в Вильнюсе, Литовская ССР.
с 1998 г.- работал в РКК «Энергия» занимался разработкой бортовой документации и экспериментальной отработкой методик и оборудования ВКД в условиях моделирования невесомости на стенде «Селен» и гидроневесомости в гидролаборатории ЦПК; принимал участие в подготовке служебного модуля «Звезда» к старту в части ВКД (внекорабельная деятельность) и ТОР (техническое обслуживание и ремонт); принимал участие в подготовке к ВКД экипажей МКС; сопровождал выходы на МКС в ЦУП; принимал участие в морских тренировках экипажей по приводнению спускаемого аппарата (СА); входил в состав команды техобслуживания СА на месте посадки; входил в состав испытательной бригады в качестве испытателя в скафандрах «Орлан-М-ГН», «Орлан-ВН», EMU и страхующего водолаза в легководолазном снаряжении.
ДАТА ПРИХОДА В ОТРЯД (№ НАБОРА, ДАТА):
29 мая 2003 г. – решением Межведомственной комиссии по отбору космонавтов (ГМВК) зачислен в отряд космонавтов РКК «Энергия»;
16 июня 2003 г. по 28 июня 2005 г. проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в РГНИИЦПК имени Ю.А. Гагарина;
5 июля 2005 г. – на заседании Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) присвоена квалификация «космонавт-исследователь».
ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЕТАМ:
с июля 2005 года по май 2012 года – проходил обучение в составе группы специализации и совершенствования;
3 ноября 2005 года по 21 января 2011 г. — космонавт-испытатель 291-го отдела РКК «Энергия»;
с 22 января 2011 г. – космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса;
с 15 по 29 ноября 2007 г. и с 25 июня по 9 июля 2008 года принимал участие в двухнедельных испытаниях по программе проведения эксперимента «МАРС-500»;
в 2008 г. – был задействован в полном цикле барокамерных испытаний скафандра «Орлан-МК» в ОАО «Звезда»;
с 25 июня по 9 июля 2008 г. – принимал участие в 14-суточном техническом эксперименте по программе проведения эксперимента «МАРС-500»;
с 31 марта по 14 июля 2009 г. – принимал участие в 105-суточном подготовительном эксперименте по программе проведения эксперимента «МАРС -500»;
2010-2011 г. – в качестве оператора СА готовил ТПК «Союз» №701 и №231 к старту;
с сентября 2011 года по сентябрь 2013 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-37/38 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС;
с сентября 2013 года по март 2014 года готовился к космическому полету в составе основного экипажа МКС-39/40 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
с сентября 2016 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-55/56, с января 2017 года — в качестве командира ТПК «Союз МС».
с декабря 2020 года по апрель 2021 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-65.
С апреля 2021 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-66 в качестве командира ТПК «Союз МС» и бортинженера МКС.
С октября 2021 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-67 в качестве командира ТПК «Союз МС-21» и командира МКС-67.
КЛАССНОСТЬ:
космонавт 2 класса
СОВЕРШЕННЫЕ КОСМИЧЕСКИЕ ПОЛЕТЫ:
1 полет: с 26 марта по 11 сентября 2014 г.в качестве бортинженера «ТК «Союз ТМА-12М» и МКС-39/40 вместе с космонавтом Роскосмоса Александром Скворцовым и астронавтом НАСА Стивеном Свонсоном. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 12 часов 33 минуты. Продолжительность полета составила 169 сут. 05 час. 05 мин. 37 сек.
2 полет: с 21 марта по 4 октября 2018 года в качестве командира корабля «Союз МС-08» и бортинженера МКС-55/56 вместе с астронавтами Эндрю Фойстелом и Ричардом Арнольдом (НАСА). Во время полета выполнил выход в открытый космос продолжительностью 7 часов 46 минут. Продолжительность полета составила 196 суток 18 часов 00 минут.
3 полет: 18 марта 2022 года вместе с космонавтами Роскосмоса Денисом Матвеевым и Сергеем Корсаковым стартовал с космодрома Байконур в качестве командира экипажа ТПК «Союз МС-21».
18 апреля и 28 апреля 2022 года совершил выходы в открытый космос вместе с Денисом Матвеевым из модуля «Поиск». Длительность каждого выхода 6 часов 37 минут и 7 часов 43 минуты соответственно.
21 июля 2022 года совершил выход в открытый космос вместе с астронавтом ЕКА Самантой Кристофоретти из модуля «Поиск». Длительность работы на внешней поверхности МКС составила 7 часов 4 минуты.
17 августа 2022 года вместе с космонавтом Роскосмоса Денисом Матвеевым совершил выход в открытый космос из модуля «Поиск». Длительность работы на внешней поверхности МКС составила 4 часа 1 минуту.
2 сентября 2022 года вместе с космонавтом Роскосмоса Денисом Матвеевым совершил выход в открытый космос из модуля «Поиск». Длительность работы на внешней поверхности МКС составила 7 часов 47 минут.
НАУЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:
кандидат экономических наук. Имеет опубликованные научные статьи. Участник российских и международных конференций.
НАГРАДЫ:
звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда»,
орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени,
почетное звание «Летчик-космонавт РФ» (2016). Почетный гражданин г. Байконура и г. Гагарина;
Знак Преподобного Сергия Радонежского.
СТАТУС НА ТЕКУЩЕЕ ВРЕМЯ:
инструктор-космонавт-испытатель 2 класса отряда космонавтов Роскосмос
Наша группа на площадке номер 17 — Гостиница «Космонавт»
Вчера вечером группа наших туристов на космодроме Байконур стала свидетелями потрясающего зрелища — старта космического корабля Союз МС-08. Завтра корабль пристыкуется к Международной космической станции и новый экипаж в составе космонавта Олега Артемьева и астронавтов НАСА Эндрю Фойстела и Ричарда Арнольда приступит к многомесячной вахте на околоземной орбите. Ну а мы уже начали набор следующей группы туристов для посещения космодрома Байконур в начале лета — очередной пилотируемый запуск запланирован на 6 июня.
Несколько минут назад пилотируемый корабль Союз МС-08 стартовал с космодрома Байконур. Группа наших туристов стала свидетелем этого незабываемого зрелища. Поздравляем всех любителей космонавтики с успешным запуском!
Ракета на старте. Всего через два дня эта красавица отправится в космос. Старт состоится 21 марта в 20:44 по московскому времени.
Сегодня утром на космодроме Байконур ракета-носитель Союз-ФГ с пилотируемым кораблем Союз МС-08 была вывезена из монтажно-испытательного комплекса и установлена на площадке #1 ( «Гагаринский старт»). Вывоз по традиции состоялся в 07.00 по местному времени.
Не пропустите главное приключение этой весны! Совершите полет в невесомости на борту самолета Ил-76 Центра подготовки космонавтов. Мы ведем запись в группу на программу 19-20 апреля, свободные места пока есть!
Всего неделя осталась до запуска на орбиту очередного международного экипажа на борту космического корабля Союз МС-08. Наша туристическая группа уже готовится к вылету на космодром Байконур, чтобы принять участие во всех предстартовых мероприятиях. Записаться на этот запуск уже поздно, но вы можете оставить свою заявку на участие в группе для тура на космодром Байконур в июне этого года — 6.06 мы будем провожать следующий космический корабль Союз МС-09
Первым делом — самолёты! Наша отважная покорительница неба.
Тур на космодром Байконур, март 2018
С космодрома Байконур вернулась группа наших туристов, принимавших участие в туре на запуск ракеты. Мы провожали в космос экипаж космического корабля «Союз МС-08» в составе командира корабля Олега Артемьева и бортиженеров Эндрю Фойстела и Ричарда Арнольда.
Экипаж корабля «Союз МС-06» благополучно вернулся на Землю! Спускаемая капсула с космонавтом РОСКОСМОСA Александром Мисуркиным, астронавтами NASA Марком Ванде Хайем и Джозефом Акабой благополучно приземлилась в казахстанской степи в 05.31 по московскому времени. Фото: Александр Рюмин/ТАСС
Программа съемок для датского телевидения
Наша компания провела интересный проект для датского телевидения TV2.
В настоящее время Центральный канал снимает документальный фильм о России, путешествуя по стране в поисках интересных мест. Ну, и, конечно же, в стране, которая славится своими достижениями в области авиации и космонавтики действующий аэродром является одним из интереснейших мест.
В рамках программы ведущий совершил получасовой полет на реактивном самолете Л-39, наш пилот продемонстрировал свое мастерство и маневренность самолета, выполнив полный комплект фигур высшего пилотажа: проходы на сверхмалых высотах, горки, бочки, виражи и т.д.
По традиции предлагаем Вам посмотреть наш фотоотчет и вдохновиться на новые свершения.
Внимание! Набор группы на запуск с Байконура 21 марта продлён до 26 февраля
Один день в Звездном
В начале февраля мы успешно провели обширную программу космических тренировок для наших новых друзей. Главной задачей наших гостей, настоящих любителей экстрима, увлекающихся парашютным спортом было испытать себя по максимуму – вращение на Центрифуге, вестибулярные тренажеры, занятие-тренировка по скафандрам Сокол, они даже попробовали управлять космическим кораблем Союз, пройдя тренировку на тренажере космического корабля как настоящие космонавты. Самая юная участница нашей программы космических приключений пока не смогла принять участие в некоторых тренировках в силу своего возраста, но настроена решительно.
Традиционно предлагаем Вам посмотреть наш фотоотчет.
А мы ждем наших гостей для дальнейших космических подвигов!
Наши юные любители космонавтики в заснеженном Звёздном. Зима в этом году радует кубометрами снега. А мы напоминаем, что занимаемся организацией не только экстремальных приключений, но и образовательных программ и школьных экскурсий.
Вместе с этой дружной командой в декабре прошлого года мы проводили в космос Союз МС-07. Зима на Байконуре это нечто непередаваемо прекрасное, даже несмотря на весьма низкие температуры. Присоединяйтесь к нашему мартовскому туру — космос зовёт!
Комплексная программа в Звездном городке
Первый стартовый комплекс космодрома Байконур, так называемый «Гагаринский старт». Именно с этой площадки 12 апреля 1961 года человечество сделало свои первые шаги в космос. По традиции теперь все пилотируемые корабли запускаются с этой площадки. И вы тоже можете увидеть запуск ракеты своими глазами, присоединившись к нашему следующему туру на космодром Байконур с 18 по 22 марта!
21 марта 2018 г — уточненная дата запуска космического корабля «Союз МС-08». Примите участие в нашем пятидневном туре на космодром Байконур, лично ощутите предстартовое напряжение, наблюдайте своими глазами за подготовкой и стартом космического корабля с международным экипажем к МКС.
Примите участие в очередном полете в невесомости 19-20 апреля 2018! Идет набор участников группы, торопитесь!
Полеты на реактивных самолетах Л-29 и Л-39 — наилучший выбор для любителей адреналина, скорости и острых ощущений! Занимайте свое место в кабине учебно-тренировочного реактивного самолета и отправляйтесь на штурм неба! В одиночку, с близким человеком или целой компанией.
Декабрь 2017 года. Обзорная экскурсия по городу для участников нашего тура на космодром Байконур.
Тур на космодром Байконур – запуск корабля «Союз МС-07»
В очередной раз мы проводили международный экипаж в космос. Несмотря на почти экстремальные погодные условия – зима в Казахстанской степи, как правило, суровая, желающих посмотреть старт корабля Союз МС-07 с командиром Антоном Шкаплеровым (Роскосмос) и бортинженерами Скоттом Тинглом (NASA) и Норисиге Канаи (JAXA) на борту набралось немало.
Программа в этот раз была очень насыщенная, все было буквально расписано по минутам, так что времени поскучать или замерзнуть у наших гостей просто не оставалось. Все вместе большой дружной группой мы знакомились с достопримечательностями города Байконур, посещали музеи и памятные места, наблюдали вывоз и установку ракеты, изучали историю космодрома и покорения космоса, покупали сувениры на память о поездке, провожали космонавтов из гостиницы и наблюдали за их докладом о готовности к полету на площадке 254. И, конечно, впечатления от самого запуска не сравнить ни с чем: белоснежная ракета, взмывающая в ясное синее небо – зрелище, от которого действительно захватывает дух.
Некоторые из наших гостей не остановились на достигнутом и продолжили свое знакомство с космонавтикой по возвращению в Москву, посетив Центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина в Звездном городке – место, где готовятся космонавты к полету на МКС и музей РКК Энергия.
Смотрите наш фотоотчет и присоединяйтесь к нашему следующему туру. Набор уже открыт!
Наши гости в музее РКК «Энергия»
Группа наших гостей на экскурсии в музее РКК «Энергия» рядом с подлинником спускаемого аппарата первого в мире космического корабля «Восток» Ю.А.Гагарина
Норишиге Канаи
Астронавт JAXA (Япония)
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился в 1976 году в Токио, Япония, вырос в префектуре Чиба.
ОБРАЗОВАНИЕ:
В марте 2002 года окончил Военную медицинскую академию Японии.
ОПЫТ РАБОТЫ:
После окончания академии продолжил работать в госпитале при Медицинской академии национальной обороны в качестве хирурга и врача-водолаза;
Работал в госпиталях сил самообороны Японии на военно-морских базах Оминато и Куре, а также в 1-м военном училище Морских сил самообороны Японии.
ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЕТАМ:
В сентябре 2009 года был отобран Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) в качестве кандидата в астронавты и зачислен в отряд астронавтов JAXA.
С сентября 2009 года проходил в NASA двухгодичный курс подготовки кандидатов в астронавты, который включал занятия по научным и техническим дисциплинам, подготовку по системам Международной космической станции, внекорабельной деятельности, робототехнике, физиологическую подготовку, летную подготовку на тренировочном самолете Т-38, подготовку по выживанию на водной поверхности и в пустынной местности.
В июле 2011 года завершил курс базовой подготовки и был сертифицирован как астронавт для полетов на МКС.
С июля по август 2015 года принимал участие в двадцатой подводной экспедиции NASA (NEEMO 20).
В августе 2015 года был назначен в состав основного экипажа МКС-54/55 и дублирующего экипажа МКС-52/53.
С января 2016 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-52/53 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз МС» и бортинженера МКС.
С июля 2017 года готовится в составе основного экипажа МКС-54/55 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз МС», бортинженера МКС-54/55.
Скотт Тингл
Астронавт NASA (США), капитан 1-го ранга ВМС США
МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился в Эттлборо, штат Массачусетс, но своим родным городом считает Рэндольф, штат Массачусетс.
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат на урожденной Райнетт Махелона из Кайлуа, штат Гавайи. В семье трое детей.
ОБРАЗОВАНИЕ:
В 1983 году окончил технический колледж Блу-Хиллз Кэнтоне, штат Массачусетс.
В 1987 году получил степень бакалавра наук в области машиностроения в Юго-Восточном Массачусетском университете.
В 1988 году в Университете Пердью, штат Индиана, получил степень магистра наук по машиностроению со специализацией в области гидромеханики и реактивного движения. Прослушал курс по управлению бизнесом в университете Вирджинии в июне 2015 года.
ОПЫТ РАБОТЫ:
По окончании учебы Тингл проработал три года в компании «Эроспейс Корпорейшн» в Эль-Сегундо, штат Калифорния, на технической должности в отделе реактивного движения.
Получил звание офицера ВМС в 1991 году, а летчиком ВМС США стал в 1993 году.
С 1994 года проходил летную службу в сто сорок шестой ударной истребительной эскадрилье «Блу Даймондз» на базе в г. Лимур, штат Калифорния. Участвовал в боевом развертывании в западной части Тихого океана и Персидском заливе на борту авианосца ВМС США «Нимиц» в составе Девятого авиакрыла самолетов палубной авиации.
Окончив в 1998 году школу летчиков-испытателей ВМС США, проводил испытания в реальных условиях самолетов FA-18E/F «Супер Хорнет» совместно с Девятой летно-испытательной эскадрильей «Вампиров», базирующейся в Чайна-Лейк, штат Калифорния. Затем Тингл находился в командировке с авианосной авиационной группой «Пэддлз», пилотируя самолеты FA/18A/C «Хорнет» в составе Одиннадцатого авиакрыла палубных самолетов на борту авианосца ВМС США «Карл Винсон». Одиннадцатое авиакрыло и авианосец «Карл Винсон» были первыми, кто вышел на боевое дежурство после событий 11 сентября 2001 года.
Далее Тингл продолжал службу в качестве офицера–заместителя руководителя по операциям в составе Тихоокеанского авиакрыла истребителей-штурмовиков, летчика-инструктора сто двадцать второй эскадрильи истребителей-штурмовиков, после чего служил офицером по безопасности, офицером по техническому обслуживанию, а также офицером по операциям, при этом продолжая летать на самолетах FA-18A «Хорнет» в составе Девяносто седьмой эскадрильи истребителей-штурмовиков «Ворхокс» (Лимур, штат Калифорния). Одиннадцатое авианосное авиакрыло, в котором служил Тингл, перебазировалoсь в западную часть Тихого океана, а затем в Персидский залив.
В дальнейшем в составе Двенадцатой авиагруппы поддержки морской пехоты Тингл служил на Ивакуни, Япония. В 2005 году он вернулся на авиабазу ВМС США Патуксент-Ривер, штат Мэриленд, где отвечал за сертификацию кораблей к боевому применению, а также являлся летчиком-испытателем Двадцать третьей летно-испытательной эскадрильи «Солти Догз». Здесь он занимался испытаниями самолетов FA-18C «Хорнет», FA-18R/F «Супер Хорнет», EA-18G «Гроулер» и сертификацией систем точной посадки на палубы авианосцев. Тингл был прикомандирован к подразделению PMA-201, занимающемуся испытанием вооружения, где работал ведущим инженером по системам ракет SLAM и противокорабельного ракетного комплекса «Гарпун», а затем он прошел отбор в НАСА.
Имеет в своем активе свыше 4500 часов налета на 51 типе самолетов, 750 посадок на палубу авианосцев и 54 боевых вылета.
ОПЫТ РАБОТЫ В НАСА:
В июле 2009 года вместе с четырнадцатью другими кандидатами Тингл был зачислен в отряд астронавтов NASA в составе 20-го набора. Его подготовка включала в себя многочисленные обзоры по научным и техническим вопросам, интенсивные инструктажи по системам КК «Шаттл» и Международной космической станции, занятия по ВКД и робототехнике, медицинскую подготовку, полеты на самолете Т-38, а также изучение способов выживания на воде и в пустынной местности.
С января по сентябрь 2016 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-51/52 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз МС» и бортинженера МКС.
С марта по сентябрь 2017 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-53/54 в качестве бортинженера-1 ТПК «Союз МС-06» и бортинженера МКС.
С сентября 2017 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-54/55 в качестве бортинженера-1 ТПК «Союз МС-07» и бортинженера МКС-54/55.
ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ:
медаль «За отличие в службе»;
три медали «За воздушные операции» от ВМС;
шесть медалей ВМС «За заслуги», включая медаль за участие в боевых действиях;
четыре медали ВМС «За достижения»;
выпускник-отличник Юго-Восточного Массачусетского университета;
имеет звание выдающегося выпускника школы летчиков-испытателей ВМС США.
ЧЛЕНСТВО В ОРГАНИЗАЦИЯХ:
общество летчиков-испытателей-экспериментаторов;
Ассоциация создателей экспериментальных летательных аппаратов;
Американский институт аэронавтики и астронавтики;
Ассоциация летчиков палубной авиации;
Ассоциация выпускников школы летчиков-испытателей ВМС США;
Ассоциация выпускников университета Пердью;
Ассоциация выпускников Массачусетского университета;
общество спасения детей.
Антон Николаевич Шкаплеров
Летчик-космонавт РФ, отряд ФГБУ ЦПК
Дата и место рождения:
Родился 20 февраля 1972 года в городе Севастополь Крымской области, Украинская ССР.
ОБРАЗОВАНИЕ:
В 1989 году окончил среднюю школу в г. Севастополе и поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков.
В 1992 году перевелся в Качинское высшее военное авиационное училище летчиков, которое окончил с отличием по специальности «Командная тактическая авиации» с присвоением квалификации «летчик-инженер» в 1994 году.
После окончания училища был зачислен на первый курс в Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н.Е. Жуковского и окончил ее в 1997 году по специальности «Испытание летательных аппаратов» с присвоением квалификации «летчик-инженер-исследователь».
С 2006 года по 2010 год проходил обучение в Российской академии государственной службы при Президенте РФ и окончил ее с отличием по специальности «Юриспруденция» с присвоением квалификации «юрист».
В 2014 году защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук в Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина.
ОПЫТ РАБОТЫ:
После окончания академии имени Н.Е. Жуковского проходил службу в частях ВВС на должностях летчика, старшего летчика. С 1998 года служил старшим летчиком-инструктором авиационной группы высшего пилотажа «Небесные гусары» Центра показа авиационной техники ВВС на авиабазе Кубинка Московской области. Освоил самолеты ЯК-52, Л-39, МиГ-29. Общий налет составляет более 500 часов. Выполнил более 300 прыжков с парашютом.
Военный летчик-инструктор 2-го класса, инструктор парашютно-десантной службы, офицер-водолаз.
ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЕТАМ:
В 2003 году был зачислен в отряд космонавтов РГНИИЦПК имени Ю.А. Гагарина.
С июня 2003 года по июль 2005 года проходил общекосмическую подготовку. В июле 2005 года А.Н. Шкаплерову была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
С июля 2008 года по ноябрь 2009 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-22/23 в качестве командира ТПК «Союз ТМА», бортинженера МКС.
С декабря 2009 года по март 2011 года готовился к космическому полету в составе дублирующего экипажа МКС-27/28 в качестве командира ТПК «Союз ТМА», бортинженера МКС.
С апреля по сентябрь 2011 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-29/30 в качестве командира ТПК «Союз ТМА» и бортинженера МКС.
С января 2013 года по май 2014 года готовился к космическому полету в составе дублирующего экипажа МКС-40/41 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
С июня по ноябрь 2014 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-42/43 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
С октября 2016 года по март 2017 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-54/55.
С марта по сентябрь 2017 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-53/54 в качестве командира ТПК «Союз МС-06» и бортинженера МКС.
С сентября 2017 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-54/55 в качестве командира ТПК «Союз МС-07», бортинженера МКС-54 и командира МКС-55.
ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ:
1-й космический полет А.Н. Шкаплеров совершил с 14 ноября 2011 года по 27 апреля 2012 года в качестве командира ТПК «Союз ТМА-22» и бортинженера МКС-29/30. В ходе полета выполнил выход в открытый космос длительностью 6 часов 15 минут. Продолжительность полета составила 165 суток.
2-й космический полет совершил с 24 ноября 2014 года по 11 июня 2015 года в качестве командира ТПК «Союз ТМА-15М» и бортинженера МКС-42/43. В соответствии с программой полета А.Н. Шкаплеров выполнил работу с российскими транспортными грузовыми кораблями «Прогресс М-М» и европейским ATV, встретил ТПК «Союз ТМА-16М». В период деятельности на борту МКС космонавт провел около 50 научно-прикладных исследований и экспериментов, выполнил бортовые фото-, видеосъемки. Продолжительность полета составила 199 суток.
ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ:
Герой Российской Федерации, медаль «Золотая Звезда»;
почетный знак «Летчик-космонавт РФ»;
орден «За заслуги перед отечеством» IV степени;
медали Министерства обороны Российской Федерации: «За воинскую доблесть» II степени, «За отличие в военной службе» I, II и III степени, «За службу в Военно-воздушных силах».
Почетный гражданин города-героя Севастополя и города Гагарина Смоленской области.
УВЛЕЧЕНИЯ: теннис, футбол, бадминтон, гольф, рыбалка.
Морозным утром 17 декабря 2017 года космический корабль «Союз МС-07» с международным экипажем стартовал на орбиту. Фото сделано участником нашего эксклюзивного тура на космодром Байконур.
Сегодня на Байконуре: ракета-носитель с космическим кораблем «Союз МС-07» установлена на стартовой площадке. Фотография сделана участником нашего тура на космодром Байконур.
Подарочный сертификат «Полет на реактивном самолете»
Впечатления — самый лучший подарок!
Обладатели подарочного сертификата «Полет на реактивном самолете» могут совершить увлекательный и безопасный полет в кабине учебно-тренировочного самолета Л-29 либо Л-39 на выбор. За штурвалом самолета — опытнейшие пилоты. Полеты выполняются в Московском регионе в любой день недели в светлое время суток.
Никаких серьезных медицинских ограничений, никаких экстремальных перегрузок, никакой специальной подготовки!
Идеальный подарок для близкого человека!
Только у нас — эксклюзивные программы полета для двоих человек сразу — или для целой компании.
Срок действия подарочного сертификата «Полет на реактивном самолете» – 6 месяцев.
Активация сертификата – за неделю до планируемой даты нужно отправить нам заявку с номером сертификата или позвонить по телефону +7 (495) 506-32-23.
Полёты в любой день, по предварительному согласованию.
Место проведения – аэродром Орешково, рядом с Калугой.
+7 (495) 506-32-23
+7 (495) 662-45-99
Полную информацию об организации программы вы можете получить, обратившись к нашим специалистам по телефону или через форму обратной связи на сайте.