Архив автора: tourAdmin9
Тренажер Выход-2: прежде чем приступить к тренировке, нужно пройти инструктаж и ознакомиться с системами скафандра
Исторический момент: посадка космического корабля «Союз»
Космонавт Сергей Волков рассказывает об устройстве МКС
Через три часа – старт! Космонавты идут на доклад государственной комиссии.
Едем встречать космонавтов!
Наш покоритель неба вместе с пилотом после выполнения полета на истребителе
Предновогодний космический ажиотаж
Под конец года в преддверии праздников и в погоне за новыми впечатлениями к нам в Центр подготовки космонавтов на экскурсию поспешило еще больше гостей из разных стран.
На этот раз мы поприветствовали на космической программе гостей из Швейцарии, что примечательно, многие из них не только знают русский язык, но и проводят много времени в России, а кто-то из них даже вошел в историю нашей страны как потомок государственных деятелей и декабристов.
Мы, как обычно, постарались сделать тур максимально насыщенным: наши гости вдохновились достижениями российской космонавтики, посетив традиционно залы станции «Мир» и российского сегмента МКС, зал тренажеров кораблей «Союз», попробовав космическое питание.
В завершение программы наших гостей ждал летчик-космонавт, герой России Сергей Волков, который провел с гостями из Швейцарии непринужденную беседу. А пообщаться с Сергеем Волковым – это всегда много позитива, интересных историй и космической энергетики!
Ждем всех в гости!
Первые минуты на земле. Спускаемый аппарат корабля «Союз» после посадки.
Тренировка на тренажере Выход-2 – для тех, кто хочет почувствовать себя космонавтом, выполняющим операции в открытом космосе
360 градусов над уровнем неба
Полеты наших туристов на истребителях МиГ-29 продолжаются круглый год, ведь, как известно, истребитель МиГ-29УБ является всепогодным. Но помимо полетов на авиабазе происходит еще много интересного. И потому мы спешим поделиться с вами кратким обзором новостей за последнее время.
Начнем с того, что военная программа «Часовой» Первого канала посвятила свой сюжет истребителю МиГ-29. Ведущий программы посетил авиазавод «Сокол» и совершил полет в стратосферу. Отметим, что при создании программы использовались видеоматериалы известного авиационного фотографа и оператора Артура Саркисяна, в том числе снятые во время полетов, организованных нашей компанией.
Второй важной, несомненно, достойной внимания новостью, является недавно опубликованный видеоролик телеканала Russia Today, снятый в ходе полета нашего туриста на истребителе МиГ-29.
Особенностью этого видео стала съемка специальной камерой с 360-градусным панорамным обзором, установленной в защищенном контейнере на киле истребителя.
Ну и, конечно, сами полеты! Любители авиации из самых разных стран приезжают к нам, чтобы осуществить свою главную мечту – осуществить полет на легендарном российском истребителе.
Оставляйте ваши заявки и становитесь героями наших следующих роликов и новостей!
Наша группа японских туристов на Байконуре
Ракета на стартовой площадке. До запуска остались считанные дни.
Тур к месту посадки космического корабля Союз МС-01
Предполетная пресс-конференция основного и дублирующего экипажей – один из самых запоминающихся моментов тура на космодром Байконур
После полета на невесомость на аэродроме Чкаловский
Хотите испытать себя? Вращение на Центрифуге ЦФ-7 – отличная возможность
Полеты на МиГ-29 в стратосферу
Примерив скафандр, уже чувствуешь себя почти космонавтом
Чемпион по BMX из Японии выполняет трюки в невесомости
Хотите занять место в кабине настоящего истребителя?
Выглядит как кадр из научно-фантастического блокбастера? Это тренировка в Гидролаборатории
Невесомость это весело! Не верите? Попробуйте сами!
МиГ-29 расправил крылья
Старт ракеты – событие, которое стоит увидеть своими глазами хотя бы раз в жизни
Журналисты готовятся встречать космонавтов
Казахские степи. Поисково-спасательная служба наготове.
Тур на Байконур — старт корабля «Союз МС-03»
И снова мы проводили в космос очередной экипаж! 18 ноября в 23.20 по московскому времени (в 02.20 по казахскому) экипаж КК Союз МС-03 в составе командира корабля космонавта Роскосмоса Олега Новицкого и бортинженеров американки Пегги Уитсон и французского астронавта Тома Песке отправился к МКС.
В этот раз наша команда была такой же многонациональной, как и сам экипаж. Космос объединил людей самых разных возрастов и профессий: делегация гостей из США, группа французских пилотов, лично знакомых с Тома Песке, конечно же, россияне, которые не смогли остаться в стороне и приехали поддержать Олега Новицкого. Кроме того, среди наших гостей были любители космонавтики из Германии и даже из Новой Зеландии.
Программа у нас была самая насыщенная: за шесть дней пребывания на Байконуре мы посмотрели вывоз ракеты из монтажно-испытательного корпуса и ее установку на стартовый стол, совершили экскурсию по космодрому, посетили все возможные музеи, побывали в Международной космической школе, где собственноручно запустили мини-макеты ракет, познакомились с историей города Байконур во время обзорной экскурсии, побывали на международной пресс-конференции основного и дублирующего экипажей и накупили всевозможных сувениров, от моделей ракет до национальных казахских сладостей. Но, конечно же, самое интересное и захватывающее ожидало наших гостей в ночь с 17 на 18 ноября. Проводы экипажа из гостиницы «Космонавт», доклад государственной комиссии о готовности к полету и, наконец, старт ракеты как кульминация всей нашей программы.
Некоторые отзывы наших гостей о программе:
Добрый день, дорогие друзья!
Спешу поделиться с Вами историей одной мечты.
В первый раз я познакомилась с Байконуром на старте «Союз ТМА-13М», который состоялся 28 мая 2014 года. Это была мечта. Долго к ней шла. «Вежитель» помог ее осуществить. В очередной раз большое спасибо моим волшебницам Ксении и Катерине!)) Это была удивительная поездка, эмоции невозможно описать словами! Все ярко, феерично!!! Они переполняют до сих пор!!! В памяти жив каждый момент: вывоз и установка ракеты, выход экипажа, пресс-конференция, рапорт о готовности, старт, стыковка… Все-все-все!!! Байконур познакомил меня с удивительными людьми! И именно тогда, 28 мая, было принято волевое решение, что я просто обязана побывать именно на этом старте!)))
И вот, настал тот самый момент! Экипаж преступил к итоговому этапу подготовки, волнение уже переполняет! Я чувствую причастность к процессу, слежу за их жизнью, кораблю вот-вот отправится на космодром…
Все время ни на секунду не сомневалась, ехать или нет. И уже на финишной прямой возник этот вопрос… Первая поездка была ну уж ооочень эмоциональным, ярким, насыщенным. Такое трудно повторить. Были опасения, что второй раз может постигнуть разочарование: и погода не та, и люди не те, и вообще.
В последний день подачи документов для поездки, а точнее, в 3 часа ночи, было принято волевое решение – ЕХАТЬ!!!
Старт в мае отличается от старта в ноябре. Другое небо, другая природа вокруг, все по-другому. Нам повезло! В этом году было супер-луние! И просто бомбические рассветы!!! У нас получились невероятные фото с установки ракеты!!!! Аж дух захватывает!!!
Вторая поездка была другой, но ничуть не хуже!!!
Во второй вечер на Байконуре мы наконец-то встретились с нашей веселой дружной компанией, которая сложилась в 2014!))) Очень приятно вновь увидеть этих людей, поделиться новостями, эмоциями!!! Кстати, он них мы на прямую получали информацию об актуальном состоянии экипажа, как у них дела, чем занимаются, как переживают перед стартом. Во все дни поездки я знала, где и что нас ожидает, но это было только полезно – куда лучше встать, чтобы все увидеть, где обойти, куда залезть для удачного кадра и тд)
И, конечно, вишенкой на торте в этой поездке были наши французские, теперь уже, друзья!!!! 8 пилотов компании Air France. Я не говорю по-английски, по-французски тем более!)))) Но между нами не было барьера в общении! Эмоции, жесты, общие переживания помогали! К концу поездки они были знакомы с русской культурой и языком!))) Пели песни «Под крылом самолета», «Калинка-малинка», танцевали «ковырялочку», знали команду «два коротких, один протяжный», «за Космос» и многое-многое другое!!!))))
Безусловно, сам старт оставил неизгладимое впечатление!!! Я наблюдала, затаив дыхание!!! Волнительности моменту добавляла трансляция переговоров «первого» с экипажем… Аж мурашки по телу! «Ключ на дринаж», «Ключ на старт»… В голове знаменитое Гагаринское «Поехали!»… И эта красавица (ракета! Она действительно ооочень красивая! И все космонавты говорят, что их ракета-самая красивая! 😉 ) , разрывая небо, мчится ввысь, в неизвестность. 9 минут волнения после старта, отделение ступеней, головного обтекателя и тд и ракета выходит на орбиту! Всеобщая радость, все поздравляют друг-друга, переживают за экипаж… Наш экскурсионный автобус напоминал школьную экскурсию в музей)))) Веселая галерка, песни, шутки, конечно, традиционное исполнение «Трава у дома» и прощание в французскими друзьями, как после пионерского лагеря!!!)))
Резюмируя весь вышесказанный сумбур: ни на секунду не жалею о том, что посетила Байконур во второй раз! Он был другой. Но такой же эмоциональный, яркий, не забываемый!
Огромное спасибо всем: моей чудесной соседке по комнате, нашему русскому австрийцу, неугомонному ребенку, и, конечно, Ксю и Лене!
Еще раз спасибо «Вежитель» за мечту и за приобретённых друзей!
Ольга Кузнецова
Россия, Ногинск
* * * * *
Хочу выразить благодарность за организацию туристической поездки на космодром Байконур с 13 по 18 ноября.
Это теперь одно из самых ярких приключений в моей жизни! Каждый мой день был насыщен интереснейшими событиями! Вернулась домой с огромным багажом впечатлений! Никогда не была космическим фанатом, а теперь с удовольствием понаблюдала бы за посадкой корабля «Союз МС-03», который мы со слезами провожали в космос!
Специальную бесконечную благодарность выражаю представителю компании Елене! Каждый день Лена сопровождала нашу группу туристов, четко организовывая все процессы с утра и до ночи. Каждому из туристов старалась максимально угодить, даже несмотря на свою внезапно обрушившуюся простуду. И помимо всего она просто замечательный, добрый и очень интересный человек!
Анна Пелих
Москва
* * * * *
Visiting Baikonur was very special for me (I really love space exploration and Baikonur is a kind of Mecca) and the launch was, for sure, the best.
Also, it was great to hang out with the taxi driver (Nurlibyek), he showed me all around and I explored how people lives in Baikonur town, wich is great for my book.
Ksenia I really want to give thanks to you again. I know that you make some efforts to help me and to match my personal schedule with the group schedule and the transport and all. I am really glad and I appreciate your help.
About the Baikonur tour, I should said that although is very expensive, is… «unique and especial». I really enjoyed it (I smiled a lot during the lift off and still now 🙂
Pablo Morales Andreau
Corrientes, Argentina
* * * * *
This week was completely amazing to all of us. To be honest we only realise now, that we will remember this trip for the rest of our life. The programme was fine, the timing perfect and each day we were more and more impressed by the tour.
I thank you a lot for your availability during the tour. There were no time wasted and no activity that could be skipped. We enjoyed each day. And the final day was awesome.
To be honest we are still above the clouds and haven’t landed yet 😉
I listen a lot the «Trava Y Doma» song, this reminds me good moments of the tour. I even have watched The white sun of the desert, i think i’m almost ready for the nest cosmonaut selection 😉
I hope we will have new opportunity to come with vegitel. I d like to show the tour to my family and other friends.
Thanks for having perfectly organised our trip.
Pierre-Yves Pariselle
Paris, France
Делимся с вами замечательными фотографиями и «космическим» настроением.
Олег Викторович Новицкий
Герой Российской Федерации,
космонавт-испытатель Роскосмоса
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 12 октября 1971 г. в г.Червене Минской области Белорусской ССР.
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат, воспитывает двух дочерей.
ОБРАЗОВАНИЕ:
В 1988 г. окончил среднюю школу № 2 в г.Червене и поступил в Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков имени В.П.Чкалова (далее – БВВАУЛ).
С 1990 года по 1993 год в связи с расформированием БВВАУЛ продолжил обучение в Ейском высшем военном авиационном училище летчиков имени В.М.Комарова (далее – ЕВВАУЛ).
В связи с переформированием ЕВВАУЛ был переведен в Качинское высшее военное авиационное училище летчиков имени А.Ф.Мясникова, которое окончил в 1994 году по специальности «Командная тактическая истребительной авиации» с присвоением квалификации «летчик-инженер».
В 2006 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А.Гагарина по специальности «Управление воинскими частями и соединениями (Военно-воздушные силы)» с присвоением квалификации «специалист в области управления».
В 2015 году с отличием окончил Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление» с присвоением квалификации «магистр».
ОПЫТ РАБОТЫ:
После окончания авиационного училища с сентября по декабрь 1995 года проходил службу в должности летчика инструкторского истребительного авиационного полка учебного центра (подготовки летного состава) имени В.П.Чкалова.
С мая 1996 года по июнь 2004 года служил в должностях летчика, старшего летчика, командира звена, заместителя командира эскадрильи штурмового авиационного полка (ШАП) 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизии (САД) 4-й армии ВВС и ПВО Северо-Кавказского военного округа.
После окончания академии с июня 2006 г. по февраль 2007 г. служил командиром эскадрильи ШАП 1-й гвардейской (САД) армии ВВС и ПВО,
к моменту зачисления в отряд космонавтов освоил самолеты Л-39, Су-25. Общий налет составляет около 700 часов, военный летчик 2-го класса.
Имеет квалификации «офицер-водолаз» и «инструктор парашютно-десантной подготовки».
ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЕТАМ:
В феврале 2007 г. был зачислен кандидатом в космонавты-испытатели в отряд космонавтов РГНИИЦПК им. Ю.А.Гагарина.
С февраля 2007 г. по июнь 2009 г. проходил общекосмическую подготовку, которую завершил, сдав государственные экзамены с оценкой «отлично».
В июне 2009 года решением Межведомственной квалификационной комиссии ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
С августа 2009 г. по март 2010 г. проходил подготовку в составе группы специализации и совершенствования по программе МКС.
С марта 2010 г. по май 2012 г. проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-31/32 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-04М» и бортинженера МКС-31/32.
С мая по октябрь 2012 г. проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-33/34 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-06М» и бортинженера МКС-33/34.
С декабря 2014 г. по июль 2016 г. проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-48/49 в качестве командира ТПК «Союз МС» и бортинженера МКС-48/49.
С июля 2016 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-50/51 в качестве командира ТПК «Союз МС-03» и бортинженера МКС-50/51.
ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ:
1-й космический полет выполнил с 23 октября 2012 года по 16 марта 2013 года в составе экипажа МКС-33/34 в качестве командира корабля «Союз ТМА-06М» и бортинженера МКС-33/34. В ходе полета проводил операции с четырьмя транспортными грузовыми кораблями серии «Прогресс», выполнил научно-прикладные исследования и эксперименты. Продолжительность полета составила 143 суток.
ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ:
звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда»,
почетное звание «Летчик-космонавт Российской Федерации» (2014),
медаль «За участие в боевых действиях»,
медаль «За воинскую доблесть» II степени,
медали «За отличие в военной службе» I, II и III степени,
медаль «За службу в Военно-воздушных силах»,
награжден часами «За личное мужество»,
имеет звание «Ветеран боевых действий».
УВЛЕЧЕНИЯ: футбол, туризм, охота, рыбалка, настольный теннис, чтение.
Пегги Уитсон
Астронавт НАСА (США)
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родилась 9 февраля 1960 г. в г.Монт Эйр, штат Айова (США). Родным городом считает Биконсфилд (штат Айова).
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: замужем за Клэрэнсом Ф. Сэмсом.
ОБРАЗОВАНИЕ: в 1978 г. окончила среднюю школу г.Монт Эйр (штат Айова). В 1981 г. получила степень бакалавра в области биологии и химии в Колледже Веслейн (штат Айова), в 1985 г.- степень доктора в области биохимии в Университете Райса г.Хьюстона (штат Техас).
ОПЫТ РАБОТЫ:
В период с 1981 г. по 1985 г. работала в качестве стипендиата Роберта А.Велча в аспирантуре на кафедре биохимии в Университете Райса. Во время подготовки докторской диссертации продолжала работать там до октября 1986 года.
Затем перешла на работу в КЦ им. Л.Джонсона членом Национального Совета по проведению исследований. С апреля 1988 г. по сентябрь 1989 г. возглавляла группу, проводившую научные работы в области биохимии в компании «Круг», которая осуществляла медико-биологические исследования по заказу НАСА.
С 1991 г. по 1997 г. занимала должность помощника профессора кафедры медицины, а также кафедры биохимии и генетики в Университете штата Техас, г.Галвестон, (штат Техас).
С 1997 года – помощник профессора кафедры биохимии и молекулярной биологии лаборатории Майби по биохимии и генной инженерии Университета Райса.
ОПЫТ РАБОТЫ В НАСА:
с 1989 г. по 1993 г. работала биохимиком-исследователем в Отделе медико-биологических исследований в Космическом центре им. Джонсона, г.Хьюстон, (штат Техас), с 1991 г. по 1993 г. – советник по техническим вопросам лабораторий биохимических исследований в отделе медико-биологических исследований.
С 1991 г. по 1992 г. занималась разработкой полетного оборудования для эксперимента по исследованию костной ткани (Е10) в полете экипажа STS-47 и являлась членом совместной российско-американской рабочей группы по космической медицине и биологии.
С 1992 г. по 1995 г. (окончание Фазы 1А) работала руководителем исследований программы «Мир» – «Шаттл» (STS-60, STS-63, STS-71, «Мир-18», «Мир-19»).
С 1993 г. по 1996 г. дополнительно выполняла обязанности заместителя руководителя Отдела медицинских наук в КЦ им. Л.Джонсона, с 1995 г. по 1996 г. являлась сопредседателем российско-американской рабочей группы по научной программе.
В апреле 1996 г. отобрана кандидатом в астронавты НАСА и в августе 1996 г. приступила к подготовке. По окончании двухгодичного курса подготовки и аттестации с 1998 г. по 1999 г. выполняла технические задания Офиса астронавтов в отделе планирования операций и являлась руководителем группы поддержки экипажей в России.
С ноября 2003 г. по март 2005 г. выполняла обязанности заместителя руководителя Офиса астронавтов НАСА, в 2003 г. – командир пятой миссии НАСА по операциям в экстремальной окружающей среде (NEEMO).
С марта по ноябрь 2005 г. возглавляла отдел по операциям станции. В 2004 г. являлась членом комиссии по отбору астронавтов, а в 2009 г. – председателем комиссии по отбору астронавтов.
С ноября 2005 г. по сентябрь 2006 г. проходила подготовку к космическому полету в составе дублирующего экипажа МКС-14 в качестве командира МКС-14.
С октября 2009 г. по июль 2012 г. была руководителем Офиса астронавтов и отвечала за подготовку к полетам и полетную поддержку всех экипажей МКС, за работу персонала поддержки экипажей. В зону ее ответственности входила организация обеспечения подготовки экипажей по будущим тяжелым ракетам-носителям и коммерческим транспортным кораблями.
С апреля 2015 года проходила подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-48/49 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз МС» и бортинженера МКС-48/49.
С июля 2016 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-50/51 в качества бортинженера-2 ТПК «Союз МС-03», бортинженера МКС-50 и командира МКС-51.
ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ:
1-й космический полет совершила с 5 июня по 7 декабря 2002 г. в составе экипажа МКС-5 на МТКК «Шаттл» ОС «Endeavour» STS-111. Во время полета на МКС выполнила работы по установке мобильной базовой системы (MBS), сегмента фермы S1 и сегмента фермы P1 с использованием манипулятора МКС, подключила к работе стойки с научной аппаратурой «Главбокс». В ходе полета осуществила выход в открытый космос в российском скафандре «Орлан» с целью установки микрометеоритной защиты на модуле «Звезда». Продолжительность выхода составила 4 часов 25 минут. В полете на МКС была первым астронавтом-исследователем. Провела 21 эксперимент в области микрогравитации и медико-биологических наук, а также работала с коммерческими полезными нагрузками. Посадка проходила на ОС «Endeavour» STS-113. Продолжительность полета составила 184 суток.
2-й космический полет осуществила с 10 октября 2007 г. по 19 апреля 2008 г. на борту космического корабля «Союз ТМА-11» в качестве командира МКС-16. В ходе полета было произведено увеличение жилого и рабочего объема станции. Космонавтами и астронавтами, членами экспедиций посещения была проведена работа по пристыковке модуля «Хармони», лаборатории ЕКА «Коламбус», японского экспериментального модуля «Кибо» и канадского «двурукого» манипулятора «Декстр». За время полета совершила 5 выходов в открытый космос, в ходе которых выполнила операции по сборке, наружные работы по техобслуживанию МКС. Продолжительность полета составила 191 сутки.
Совершила два космических полета на МКС. Суммарное время пребывания на орбите составило 377 суток, что является абсолютным рекордом по длительности работы в космосе среди женщин. Выполнила шесть выходов в открытый космос общей продолжительностью 39 часов 46 минут.
Пегги Уитсон — первая женщина, которая стала гражданским специалистом-руководителем Офиса астронавтов НАСА.
ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ:
— портрет Пегги Уитсон размещен в Авиационном зале славы штата Айова (2011),
— научная награда г.Хьюстона женщине-биологу (2011),
— её имя включено в список 50-ти самых влиятельных женщин Хьюстона (2011);
— российская медаль за заслуги в освоении космоса (2011);
— специальная награда «Техасские женщины на марше» (2010);
— награда Университета Райса выдающемуся выпускнику (2010);
— медали НАСА: «За космический полет» (2002 и 2008),
— «За выдающееся лидерство» (2006),
— «За выдающуюся службу» (1995, 2003, 2006, 2008);
— награда НАСА за заявленные патенты,
— сертификат НАСА за успешную работу (1994);
— награда НАСА «За отличную работу» (1990);
— награда «Первая Леди штата Айова» от атлетического союза девушек штата Айова (2010);
— награда музея транспорта штата Айова «За героическую доблесть» (2009);
— научная лаборатория г.Маунт Эйр переименована в Научный центр и носит имя Пегги Уитсон (2008);
— награда выдающемуся выпускнику Колледжа Веслейн штата Айова (2002);
— два патента (1997 и 1998);
— награда за работу в группе по программе «Мир» – «Шаттл» (1996);
— награда Американского аэрокосмического общества имени Рэндолфа Лавлейса II (1995);
— награда журнала «НАСА Тек Бриф» за выдающуюся статью (1995);
— награда комиссии НАСА (1995 и 1998);
— значок НАСА «Серебряный Снупи» (1995);
— международная награда компании «Круг» (1989);
— почетная степень Сумма Кум Лауда от Колледжа Веслейн штат Айова (1981);
— стипендиат Орандж ван Калхун (1980);
— стипендиат штата Айова (1979);
— награда за успехи в учебе (1978).
— внесена в список почетных студентов президента (1978-1981).
— с 1986 г. по 1988 г. – член Национального совета по проведению исследований НАСА.
— с 1993 г. отобрана для работы в группе по изменению дизайна космической станции.
УВЛЕЧЕНИЯ: занятия на силовых тренажерах, велосипедный спорт, баскетбол, водные лыжи.
Тома Песке
Астронавт ЕКА (Франция)
ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ: родился 27 февраля 1978 года в г.Руане (Франция).
СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: не женат.
ОБРАЗОВАНИЕ:
В 1998 г. окончил лицей им. Пьера Корнеля в г.Руане (Франция).
В 2001 году получил степень магистра в области разработки и управления космической техники в Национальном аэрокосмическом институте (Ecole Nationale Superieure de I’Aeronautique et de I’Espace) в г. Тулузе (Франция). Последний год обучения провел в Политехнической школе г.Монреаль (Канада) по программе обмена студентов, изучающих аэронавтику и космонавтику.
В 2006 году окончил Французскую летную школу, где получил лицензию пилота транспортной авиации ATPL-IR (Airline Transport Pilot License).
ОПЫТ РАБОТЫ:
С апреля по сентябрь 2001 года проходил стажировку в качестве инженера в Thales Alenia Space в г.Каннах (Франция).
С октября 2001 г. работал инженером по динамике космических кораблей в компании GMV S.A. в г. Мадриде, Испания.
С 2002 г. по 2004 г. работал инженером-исследователем во Французском космическом агентстве (CNES), где занимался вопросами автономности космических миссий.
В 2002 г. являлся представителем Национального центра космических исследований (CNES) в Международном консультативном комитете по космическим информационным системам передачи данных (CCSDS).
В 2004 г. будучи пилотом-любителем, был отобран для подготовки летчиков авиакомпании Air France. С 2006 года работал пилотом самолета Airbus A320 в авиакомпании Air France. Налетав более 2300 часов на пассажирских самолетах, стал инспектором-инструктором Airbus A320 и инструктором по управлению ресурсами экипажа.
Прошел отбор в астронавты Европейского космического агентства в мае 2009 года. В ноябре 2010 г. завершил общекосмическую подготовку. Работал руководителем полетами в Центре управления полетами в г.Мюнхене (Германия). Кроме того, в Европейском центре астронавтов отвечал за разработку планов по будущей кооперации с новыми партнерами, в частности, с коллегами из Китая.
Тома Песке участвовал в тренировках в экстремальных условиях CAVES, организованных ЕКА, и в экспериментах SEATEST 2, проводимых НАСА в подводной научной лаборатории.
С ноября 2013 г. по сентябрь 2015 г. проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-45/46/ЭП-18 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-18М» и бортинженера МКС ЭП-18.
С сентября 2015 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-48/49 в качестве бортинженера ТПК «Союз МС» и бортинженера МКС-48/49.
С июля 2016 года проходит подготовку в составе основного экипажа МКС-50/51 в качестве бортинженера ТПК «Союз МС-03» и бортинженера МКС-50/51.
ЧЛЕНСТВО В ОРГАНИЗАЦИЯХ:
Французская авиационная ассоциация;
Американский институт аэронавтики и астронавтики (AIAA).
УВЛЕЧЕНИЯ: баскетбол, бег, плавание, сквош, катание на горном велосипеде, серфинг, лыжный спорт, альпинизм, дайвинг, прыжки с парашютом, путешествия, игра на саксофоне, чтение. Имеет черный пояс по дзюдо.