Саманта Кристофоретти

Астронавт ЕКА (Италия)
опыта космических полетов не имеет

Дата и место рождения:

Родилась 26 апреля 1977 года в Милане (Milano), но большую часть детства провела в городе Мале (Male) в провинции Тренто (Trento), откуда родом её родители.

Образование:

В 1996 году окончила научно-технический лицей в городе Тренто (Trento), Италия.

В 2001 году окончила Технический университет в Мюнхене (Technische Universität, Munich) и получила степень магистра наук в области машиностроения.

Училась четыре месяца в Высшей школе аэронавтики и космических исследований в Тулузе (Ecole Nationale Supérieure de l’Aéronautique et de l’Espace, Toulouse) и десять месяцев в Российском химико-технологическом университете им. Д.И. Менделеева в Москве.

В 2005 году получила степень бакалавра по аэронавтике в Университете Федерико Второго (Università Federico II) в Неаполе.

В 2001 году поступила и в 2005 году окончила (с максимальным количеством баллов) Военное авиационное училище итальянских ВВС (Accademia Aeronautica) в городе Поццуоли (Pozzuoli) по специальности аэронавтика (Aeronautics Sciences). Во время учебы в училище в 2004 году получила т.н. «Саблю Почёта» (Sciabola d’Onore), знак отличия, который вручается ученику, получавшему лучшие оценки в течении первых трех лет обучения.

Получила (по заочной форме обучения) степень магистра в Университете аэронавтики Эмбри-Риддла (Embry-Riddle Aeronautical University) в городе Дайтона Бич (Daytona Beach) во Флориде.
Знает итальянский, немецкий, английский, французский и русский язык.

Воинская служба:

Служила летчиком-истребителем итальянских ВВС (Aeronautica Militare Italiana). В 2005 — 2006 годах прошла подготовку по программе совместной подготовки лётчиков реактивных самолётов стран НАТО (Nato Joint Pilot Training) на авиабазе Шеппард (Sheppard AFB) в штате Техас (Texas). По завершению подготовки получила назначение в 132-ю эскадрилью 51-го бомбардировочного авиаполка (51 Stormo) в коммуне Истрана (Istrana), Италия.

В 2007 году служила в 212-й эскадрилье 61-го учебного авиаполка (61 Stormo) в коммуне Галатина (Galatina), Италия, где прошла подготовку по программе Introduction to Fighter Fundamentals.

В 2007 — 2008 годах служила пилотом и заместителем командира 51-го бомбардировочного авиаполка по планированию и эксплуатации (Deputy Chief of Wing’s Plan and Operations Section) в коммуне Истрана (Istrana), Италия.

В 2008 году была переведена в 101-ю эскадрилью 32-го бомбардировочного авиаполка (32 Stormo), базирующегося на авиабазе Амендола (Amendola) в восточной части провинции Фоджа (Foggia).

Воинское звание:

Капитан ВВС.

Космическая подготовка:

20 мая 2009 года была отобрана в отряд астронавтов ЕКА во время четвертого набора. После завершения курса общекосмической подготовки на официальной церемонии, состоявшейся 22 ноября 2010 года в Европейском Центре Астронавтов (European Astronaut Centre) в немецком Кёльне, получила сертификат астронавта ЕКА.

13 сентября 2010 года прибыла на тренировочную сессию в Центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина. Программа стажировки, продолжавшаяся до 14 ноября 2010 года, включала изучение русского языка, ознакомительную подготовку по российскому сегменту МКС, кораблю Союз и скафандру Сокол, а также полеты на спецсамолете Ту-134 для проведения визуально-инструментальных наблюдений.

В июне 2012 года появились сообщения о её назначении в экипаж корабля Союз ТМА-15 (ISS-41S, экипаж МКС-42/43), старт которого был запланирован на ноябрь 2014 года. 2 июля 2012 года это назначение было подтверждено в пресс-релизе ESA (PR 20 2012).

В декабре 2012 года наряду с Антоном Шкаплеровым (командир ТК и МКС-43, бортинженер МКС-42) и Терри Виртцем (бортинженер ТК и МКС) вошла в состав основного экипажа «Союз ТМА-15М» (МКС-42/43, планируемая дата старта — 30 ноября 2014 года) и дублирующего экипажа «Союз ТМА-13М» (МКС-40/41) в качестве бортинженера-1 (бортинженер МКС).

6 мая 2014 года начала прохождение комплексных тренировок в качестве командира дублирующего экипажа МКС-40/41 вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером Терри Вёртсом. В этот день состоялась экзаменационная тренировка на тренажере корабля «Союза ТМА-М» с оценкой «отлично». 7 мая экипаж сдал зачетную тренировку на российском сегменте МКС с оценкой «4.5»

8 мая 2014 года на заседении Государственной межведомственной комиссии утверждена в составе дублирущего экипажа. 27 мая 2014 года на Байконуре на заседании Государственной комиссии по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов утверждена в качестве бортинженера-2 дублирущего экипажа ТПК «Союз ТМА-13М».

28 мая 2014 года во время старта ТПК «Союз ТМА-13М» была дублером бортинженера-2.

30 октября 2014 года начала прохождение комплексных тренировок вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером Терри Вёртсом. В этот день состоялась экзаменационная тренировка на российском сегменте МКС. 31 октября экипаж сдал зачетную тренировку на тренажере ТПК «Союз ТМА-М». За обе тренировки экипаж оценку получил оценку «отлично».

06 ноября 2014 года была утвержден Межведомственной комиссией в качестве бортинженера-1 основного экипажа корабля «Союз ТМА-15М». 07 ноября 2014 года назначение было утверждено на заседании коллегии Федерального космического агентства.

22 ноября 2014 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур была утверждена в качестве бортинженера-1 основного экипажа ТПК «Союз ТМА-15М».

Первый полет:

Стартовала 24 нобяря (23 ноября UTC) 2014 года в качестве бортинженера-1 корабля «Союз ТМА-15М», члена 42-й и 43-й основных экспедиций МКС вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером-2 Терри Вёртсом. В тот же день, через 5 часов 46 минут после старта, корабль успешно пристыковался к малому исследовательскому модулю «Рассвет» российского сегмента МКС.

Классность:

Имеет квалификацию пилота многоцелевого легкого штурмовика (истребителя-бомбардировщика) AMX и AMX-T, учебно-тренировочного самолета (легкого штурмовика) T-37 и Aermacchi MB-339 (модификаций Cd и A). К моменту отбора в качестве кандидата в астронавты имела более 500 часов налета на самолетах SF-260, T-37, T-38, MB-339A, MB-339CD, AM-X.

Увлечения:

Увлекается маунтинбайком, спелеологией, подводным плаванием с аквалангом, йогой, чтением.

Терри Вёртс

Астронавт НАСА (США)
Количество полетов — 1
Продолжительность первого полета — 13 сут 18 ч 06 мин

Дата и место рождения:

Родился 1 декабря 1967 года в городе Балтиморе (Baltimore) в штате Мэрилэнд, но своим родным городом считет Колумбию (Columbia) в том же штате.

Образование и научные звания:

В 1985 году закончил среднюю школу (Oakland Mills High School) в Колумбии, штат Мэрилэнд.

В 1988 году учился во Франции, в Военно-воздушной Академии, по программе обмена студентами военных ВУЗов.

В 1989 году получил степень бакалавра B.S. (математика) в Академии ВВС США (U.S. Air Force Academy).

В 1997 году получил степень магистра M.S. (аэронавтика) в Университете Аэронавтики Эмбри-Риддла (Embry-Riddle Aeronautical University).

Профессиональная деятельность:

Руководитель программы полетов астронавтов на Т-38. Работает в лаборатории интеграции радиоэлектронных средств (авионики) шаттлов (Shuttle Avionics Integration Laboratory), где участвует в разработке программного обеспечения для модернизации шаттов.

Воинская служба:

Получил калификацию летчика в 1990 году на базе ВВС Уилльямса (Williams Air Force Base) в Аризоне.
После прохождения курса подготовки к пилотированию F-16, получил назначение в 307-ю тактическую истребительную эскадрилию на базе ВВС Хоумстред (Homestead Air Force Base) во Флориде, где служил пилотом F-16. После того, как в 1992 году ураган Эндрю разрушил базу ВВС Хоумстред, его эскадрилия была переведена на базу ВВС Муди (Moody Air Force Base) в Джорджии.

С 1993 по 1994 год служил в 36-й истребительной эскадрилии, дислоцированной на базе ВВС Осам (Osan Air Base) в Южной Корее. Принимал участие в ночных полетах на сверхмалых высотах.

С 1995 по 1998 год служил в 22-й истребительной эскадрилии, дислоцированной на базе ВВС Шпангдалем (Spangdahlem Air Base) в Германии. Принимал участие в боевых вылетах по подавлению ПВО Ирака. Совершил 45 боевых вылетов.

В 1997 году зачислен в школу летчиков-испытателей ВВС (USAF Test Pilot School) а базе ВВС Эдвардс (Edwards Air Force Base) в Калифорнии. Окончил школу в декабре 1998 года (класс 98В).

С 1999 года служил летчиком-испытателем F-16 на базе ВВС Эдвардс.

Воинское звание:

Второй лейтенанат ВВС США (с 1989 года).
Капитан ВВС США — (в 2000 году).
Майор ВВС США — (в 2003 году).
Подполковник ВВС США.
Полковник ВВС США — (в 2007 году).

Космическая подготовка:

26 июля 2000 году отобран в качестве кандидата в астронавты 18-го набора NASA (для подготовки в качестве пилота шаттла). Прошел курс ОКП. Закончив ее, получил квалификацию пилота шаттла и назначение в Отделение управления станции Отдела астронавтов (Astronaut Office Station Operations Branch). Работал капкомом (capcom) во время полётов шаттлов STS-115, 116, и 117, и все время работы на борту МКС экипажей с 8 по 15-й.

В начале ноября 2008 года появились неофициальные сообщения о его назначении пилотом экипажа шаттла Endeavour STS-130, полёт которого в этот момент был назначен на декабрь 2009 года. 5 декабря 2008 года это назначение было официально подтверждено пресс-релизом НАСА № 08-321.

Первый полет:

Стартовал 8 февраля 2010 года в качестве пилота шаттла Endeavour STS-130. 10 февраля 2010 года шаттл пристыковался к МКС.

20 февраля 2010 года шаттл отстыковался от МКС. 22 февраля шаттл приземлился в Космическом центре имени Кеннеди на мысе Канаверал

Продолжительность полета составила 013 суток 18 часов 06 минут 22 секунды.

В июне 2012 года появились сообщения о его назначении в экипаж корабля Союз ТМА-15 (ISS-41S, экипаж МКС-42/43), старт которого был запланирован на ноябрь 2014 года.
В декабре 2012 года наряду с Антоном Шкаплеровым (командир ТК и МКС-43, бортинженер МКС-42) и Самантой Кристофоретти (бортинженер ТК и МКС) вошел в состав основного экипажа «Союз ТМА-15М» (МКС-42/43, планируемая дата старта — 30 ноября 2014 года) и дублирующего экипажа «Союз ТМА-13М» (МКС-40/41) в качестве бортинженера-2 (бортинженер МКС).

6 мая 2014 года начал прохождение комплексных тренировок в качестве командира дублирующего экипажа МКС-40/41 вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером Самантой Кристофоретти. В этот день состоялась экзаменационная тренировка на тренажере корабля «Союза ТМА-М» с оценкой «отлично». 7 мая экипаж сдал зачетную тренировку на российском сегменте МКС с оценкой «4.5»

8 мая 2014 года на заседении Государственной межведомственной комиссии утвержден в составе дублирущего экипажа. 27 мая 2014 года на Байконуре на заседании Государственной комиссии по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов утвержден в качестве бортинженера-1 дублирущего экипажа ТПК «Союз ТМА-13М».

28 мая 2014 года во время старта ТПК «Союз ТМА-13М» был дублером бортинженера-1.

30 октября 2014 года начал прохождение комплексных тренировок вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером Самантой Кристофоретти. В этот день состоялась экзаменационная тренировка на российском сегменте МКС. 31 октября экипаж сдал зачетную тренировку на тренажере ТПК «Союз ТМА-М». За обе тренировки экипаж оценку получил оценку «отлично».

06 ноября 2014 года был утвержден Межведомственной комиссией в качестве бортинженера-2 основного экипажа корабля «Союз ТМА-15М». 07 ноября 2014 года назначение было утверждено на заседании коллегии Федерального космического агентства.

22 ноября 2014 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур был утвержден в качестве бортинженера-2 основного экипажа ТПК «Союз ТМА-15М».

Второй полет:

Стартовал 24 нобяря (23 ноября UTC) 2014 года в качестве бортинженера-2 корабля «Союз ТМА-15М», члена 42-й и 43-й основных экспедиций МКС вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером-1 Самантой Кристофоретти. В тот же день, через 5 часов 46 минут после старта, корабль успешно пристыковался к малому исследовательскому модулю «Рассвет» российского сегмента МКС.

Классность:

Общий налет на 40 типах ЛА составляет более 3 800 часов.

Награды:

Имеет несколько медалей от ВВС и министерства обороны.

Семейное положение:

Женат на Стеси Хилл (Stacy Hill), у них двое детей.

Увлечения:

Бег, мотоциклетный спорт, плавание, подводное плавание.

Александр Михайлович Самокутяев

космонавт-испытатель 3-го класса –
начальник группы кандидатов в космонавты
отряда космонавтов Роскосмоса (Россия),
полковник запаса Вооруженных сил РФ,
518-й космонавт мира,
109-й космонавт Российской Федерации.

ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ

Родился 13 марта 1970 года в г. Пензе.

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Женат. Жена – Самокутяева (Зосимова) Оксана Николаевна. Воспитывает дочь. Мать, Мария Александровна Самокутяева, проживает в г. Пензе.

ОБРАЗОВАНИЕ

В 1987 году окончил среднюю школу в г. Пензе. В 1988 году поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков, которое окончил в 1992 году по специальности «Летчик-инженер». В 1998 году поступил в Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина и окончил ее в 2000 году.

ОПЫТ РАБОТЫ

После окончания училища проходил службу в частях ВВС на должностях летчика, старшего летчика, заместителя командира авиационной эскадрильи. Военный летчик 3-го класса. Освоил самолеты Вилга-35А, Л-13 Бланик, Л-39, Су-24М. Имеет общий налет 680 часов. Выполнил 250 парашютных прыжков. Имеет квалификацию «офицер-водолаз». После окончания академии в 2000 году был назначен на должность начальника отделения 2-го управления в РГНИИЦПК имени Ю.А. Гагарина.

ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЕТАМ

В мае 2003 года был зачислен кандидатом в космонавты-испытатели отряда космонавтов РГНИИЦПК имени Ю.А. Гагарина.

В июне 2003 года приступил к общекосмической подготовке, которую завершил 27 июня 2005 года, сдав государственный экзамен с оценкой «отлично».

В июле 2005 года на заседании Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».

С августа 2005 года по ноябрь 2008 года проходил обучение в составе группы специализации и совершенствования.

С декабря 2008 года по апрель 2010 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-23/24 в качестве бортинженера МКС и командира ТПК «Союз ТМА».

С апреля 2010 года по апрель 2011 года готовился к космическому полету в составе основного экипажа МКС-27/28 в качестве командира ТПК «Союз ТМА» и бортинженера МКС.

С октября 2012 года по март 2014 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-39/40 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

С марта 2014 года готовится к космическому полету в составе основного экипажа МКС-41/42 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ

1-й космический полет А. М. Самокутяев совершил с апреля по сентябрь 2011 года в составе экипажа 27/28-й длительной экспедиции на МКС в качестве командира ТПК «Союз ТМА-21» и бортинженера МКС.
В ходе полета выполнил выход в открытый космос длительностью 6 часов 23 минуты.
Продолжительность полета составила 164 суток.

ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ

В 2012 году присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» и почетного знака «Летчик-космонавт РФ».

Награжден медалями Министерства обороны Российской Федерации «За отличие в военной службе» I, II и III степени, «За воинскую доблесть» II степени, медалью «За службу в ВВС», ведомственными наградами Роскосмоса.

УВЛЕЧЕНИЯ

Вождение автомобиля, хоккей с шайбой, путешествия.

Елена Олеговна Серова

космонавт-испытатель
Роскосмоса (Россия),
опыта космических полетов не имеет.

ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ

Родилась 22 апреля 1976 года в поселке Воздвиженка Уссурийского района Приморского края.

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Замужем. Воспитывает дочь.

ОБРАЗОВАНИЕ

В 1993 году окончила среднюю школу № 99 Западной группы войск в г. Гроссенхайне, Германия. В том же году поступила в Московский авиационный институт (МАИ) имени С. Орджоникидзе на аэрокосмический факультет, который окончила по специальности «Инженер-испытатель».

В 2003 году окончила Московскую государственную академию приборостроения и информатики по специальности «Экономист».

В 2008 году окончила аспирантуру РКК «Энергия».

ОПЫТ РАБОТЫ

До зачисления в отряд космонавтов работала специалистом Главной оперативной группы управления Центра управления полетами.

ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЕТАМ

11 октября 2006 года решением Межведомственной комиссии по отбору космонавтов была рекомендована к зачислению на должность кандидата в космонавты отряда РКК «Энергия».

В декабре 2006 года зачислена в отряд космонавтов РКК «Энергия» на должность кандидата в космонавты-испытатели и с февраля 2007 года приступила к прохождению двухгодичного курса общекосмической подготовки в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина. После успешной сдачи государственного экзамена 9 июня 2009 года на заседании Межведомственной квалификационной комиссии ей была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».

С июня 2009 года по январь 2011 года – космонавт-испытатель РКК «Энергия», с 22 января 2011 года – космонавт-испытатель отряда космонавтов ФГБУ «НИИ ЦПК имени Ю.А.Гагарина».

С января 2012 года по март 2014 проходила подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-39/40 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

С марта 2014 года готовится к космическому полету в составе основного экипажа МКС-41/42 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

УВЛЕЧЕНИЯ

История, археология, астрономия, бег, плавание.

Барри Уилмор

астронавт НАСА (США),
капитан 1-го ранга ВМС США,
505-й космонавт мира,
325-й астронавт США.

ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ

Родился 29 декабря 1962 года в Мурфисборо, штат Теннесси.

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Женат на Диэнне Ньюпорт. Родители, Юджин и Фэй Уилмор, живут в г. Маунт-Джулиет, штат Теннесси.

ОБРАЗОВАНИЕ

В 1981 году окончил среднюю школу в городе Маунт-Джулиет, штат Теннесси. В 1985 году получил степень бакалавра, в 1994 году – степень магистра по электротехнике в Технологическом университете штата Теннесси. В том же году получил степень магистра по авиационным системам в Университете штата Теннесси.

ОПЫТ РАБОТЫ

Уилмор является выпускником школы летчиков-испытателей ВМС США; он налетал более 6200 часов и совершил 663 посадки на тактических реактивных самолетах на палубу авианосцев.

За годы службы в качестве офицера и летчика ВМС Уилмор принимал участие в четырех развертываниях боевых сил, выполняя полеты на самолетах А-7Е и F/A-18 с авианосцев «Форрестол», «Кеннеди», «Энтерпрайз» и «Эйзенхауэр». Выполнял вылеты в поддержку операций «Щит пустыни», «Буря в пустыне» и «Южная Вахта» в небе Ирака, а также вылеты над Боснией в интересах США и НАТО. Во время операции «Буря в пустыне» успешно выполнил 21 боевой вылет с палубы авианосца «Кеннеди». Служил на авианосце «Эйзенхауэр» в группе «Блю Бластерз» 34-й эскадрильи истребителей-штурмовиков – эскадрильи F/A-18 на базе ВМС «Океана» в штате Вирджиния.

В качестве летчика-испытателя ВМС Уилмор принимал участие во всех этапах первоначальной разработки тренажера реактивного самолета Т-45, в том числе в полетах на больших углах атаки и отработке посадки на палубу. Работал также в качестве инструктора по системам и летным испытаниям самолетов с неизменяемой стреловидностью крыла в училище военно-морских летчиков-испытателей. Перед отбором в НАСА Уилмор работал инструктором по летным испытаниям в училище летчиков-испытателей ВВС США на базе ВВС «Эдвардс», Калифорния, в рамках программы обмена с ВВС США.

ОПЫТ РАБОТЫ В НАСА

Был отобран в пилоты НАСА в июле 2000 года. В августе того же года прибыл на подготовку в НАСА. По завершении двухгодичной подготовки и сертификации выполнял технические задания в Офисе астронавтов, занимался проблемными вопросами двигательной установки, основными двигателями МТКК «Шаттл», твердотопливным двигателем ракеты, внешними баками. Также он возглавлял группу поддержки астронавтов во время поездок в Космический центр имени Кеннеди для поддержки операций запуска и посадки.

С октября 2012 года по март 2014 года проходи подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-39/40 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

С марта 2014 года готовится к космическому полету в составе основного экипажа МКС-41/42 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз ТМА-М», бортинженера МКС-41 и командира МКС-42.

ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ

1-й космический полет Уилмор выполнил в качестве пилота МТКК «Шаттл» с 16 по 29 ноября 2009 года в составе экипажа STS-129. Шаттл доставил на Международную космическую станцию две экспериментальные транспортные платформы ELC, а также около 13,6 тонны запчастей для систем электропитания, терморегуляции и управления движением станции.

ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ

Медаль ВМС США за заслуги в службе; пять авиационных медалей, из которых три – со значком V за участие в боевых действиях; шесть благодарственных медалей за службу в ВМС, три из которых также со значком V за участие в боевых действиях; медали за отличную службу в ВМС и многочисленные знаки отличия воинской части.

Имеет награды Атлантического флота США «Лучший пилот мобильного ударного крыла 1» за 1991 год и «Лучший пилот истребителя-штурмовика» за 1999 год. Имеет звание выдающегося выпускника школы кандидатов в авиационные офицеры (AOCS). Входит в список отличников курса начальной летной подготовки военнослужащих ВМС. В 1998 году удостоен награды Скотта Спейчера за мастерство в применении оружия.

Портрет Барри Уилмора находится в Зале спортивной славы Технологического университета штата Теннесси за его выдающиеся достижения в американском футболе в 2003 году. В 2010 году Технологический университет штата Теннесси присвоил ему звание выдающегося выпускника-инженера.

УВЛЕЧЕНИЯ

Бег, занятия на силовых тренажерах, работа по дереву, чтение.

Максим Викторович Сураев

Командир ТПК «Союз ТМА-М»,
бортинженер МКС-40,
командир МКС-41,
космонавт-испытатель 3-го класса
Роскосмоса (Россия),
506-й космонавт мира,
104-й космонавт России.

ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ

Родился 24 мая 1972 года в г. Челябинске.

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Женат. Жена – Сураева Анна Александровна. В семье двое детей.

ОБРАЗОВАНИЕ

В 1989 году окончил среднюю школу № 5 в г. Ногинске Московской области и поступил в Качинское высшее военное авиационное училище летчиков им. А.Ф. Мясникова, которое окончил в 1994 году по специальности «Командно-тактическая истребительная авиация».

В 1994 году поступил в Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е. Жуковского, которую с отличием окончил в 1997 году по специальности «Исследования, испытания и применение авиационной техники и вооружения».

В 2007 году окончил Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Юриспруденция».

ОПЫТ РАБОТЫ

После окончания авиационного училища проходил службу в частях ВВС. Освоил самолеты Л-39, СУ-27. Имеет общий налет около 700 часов. Военный летчик 3-го класса. Инструктор парашютно-десантной подготовки. Совершил более 100 прыжков с парашютом. Имеет квалификацию «офицер-водолаз».

ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЕТАМ

В 1997 году был зачислен в отряд космонавтов РГНИИЦПК имени Ю.А. Гагарина. В период с декабря 1997 года по ноябрь 1999 года прошел курс общекосмической подготовки. В ноябре 1999 года присвоена квалификация «космонавт-испытатель».

С января 2000 года готовился в составе группы космонавтов-испытателей для полетов на МКС.

С марта 2006 года по апрель 2008 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-17 в качестве командира ТПК «Союз ТМА» и бортинженера МКС.

С апреля 2008 года по март 2009 года готовился в составе дублирующего экипажа МКС-19 в качестве командира ТПК «Союз ТМА» и бортинженера МКС.

С апреля по сентябрь 2009 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-21/22 в качестве командира ТПК «Союз ТМА» и бортинженера МКС.

С марта 2012 года по ноябрь 2013 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-38/39 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

С ноября 2013 года готовится к космическому полету в составе основного экипажа МКС-40/41 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М», бортинженера МКС-40, командира МКС-41.

ОПЫТ КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ

1-й космический полет Сураев М.В. совершил с 30 сентября 2009 года по 18 марта 2010 года в качестве командира ТПК «Союз ТМА-19» и бортинженера МКС. В ходе полета выполнил выход в открытый космос длительностью 5 часов 44 минуты. Продолжительность полета составила 169 суток.

НАГРАДЫ

В 2010 году присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» и почетного знака «Летчик-космонавт РФ». Награжден медалями Вооруженных сил Российской Федерации; медалью «За заслуги в освоении космоса».

УВЛЕЧЕНИЯ

Спорт, чтение.

Рейд Вайзман

Бортинженер ТПК «Союз ТМА-М»,
бортинженер МКС,
астронавт НАСА (США),
капитан третьего ранга ВМС США,
опыта космических полетов не имеет.

ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ

Родился 11 ноября 1975 года в г. Балтиморе, штат Мэриленд.

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Женат на урожденной Кэрролл Тейлор из г. Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. В семье две дочери. Родители, Билл и Джуди Вайзман, проживают в г. Хант-Велли, штат Мэриленд.

ОБРАЗОВАНИЕ

В 1993 году окончил среднюю школу Далейни в г. Тимониуме, штат Мэриленд. В 1997 году получил степень бакалавра наук по вычислительной технике и системотехнике в Политехническом институте Ренсселира в г. Трой, штат Нью-Йорк, а в 2006 году – степень магистра наук по системотехнике в Университете Джона Хопкинса в г. Балтиморе, штат Мэриленд.

ОПЫТ РАБОТЫ

После окончания Политехнического института Ренсселира в 1997 году, Вайзман прошел обучение в службе вневойсковой подготовки офицеров резерва ROTC. Там он был представлен к воинскому званию, а затем прибыл на базу ВВС в Пенсаколе, штат Флорида, для прохождения летной подготовки.

В 1999 году получил квалификацию летчика ВМС и прибыл для дальнейшего прохождения службы и обучения пилотированию самолета F-14 «Томкэт» в 101-ю истребительную эскадрилью на базу ВМС «Океания», штат Вирджиния. По окончании обучения Вайзман получил назначение в 31-ю истребительную эскадрилью на той же базе и дважды участвовал в боевых операциях на Ближнем Востоке, осуществляя поддержку операций «Южная Вахта» и «Несокрушимая Свобода», а также военных действий в Ираке.

В 2003 году Вайзман прошел отбор в школу летчиков-испытателей ВМС США. По окончании школы в июне 2004 года получил назначение на авиастанцию ВМС «Патаксент Ривер», штат Мэриленд, в качестве летчика-испытателя и офицера проекта испытательной эскадрильи VX-23. Во время службы в VX-23 Вайзман продолжил свое образование и, получив степень магистра наук, принял участие в различных программах летных испытаний, таких как испытания самолетов F-35 «Лайтнинг II», F-18 и Т-45 «Госхок».

В качестве офицера по операциям ударных сил Вайзман прибыл в 17-е авиакрыло самолетов палубной авиации, где принял участие в передислокации в район Южной Америки. Позже он был переведен в 103-ю истребительно-штурмовую эскадрилью на базе ВМС «Океания», штат Вирджиния, где летал на палубном истребителе-бомбардировщике FA-18F «Супер Хорнет».

ОПЫТ РАБОТЫ В НАСА

Вайзман был зачислен кандидатом в астронавты во время базирования на Ближнем Востоке и прибыл в Космический центр имени Джонсона в августе 2009 года.

В мае 2011 года завершил курс подготовки кандидатов в астронавты, и его кандидатура была предложена для назначения в экипаж МКС.

С января 2012 года по ноябрь 2013 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-38/39 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

С ноября 2013 года готовится к космическому полету в составе основного экипажа МКС-40/41 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

УЧАСТИЕ В ОРГАНИЗАЦИЯХ

Ассоциация летчиков палубной авиации; Ассоциация выпускников R.P.I.; Почетное инженерное общество «Тау Бета Пи»; Общество летчиков-испытателей-экспериментаторов.

НАГРАДЫ И ЗВАНИЯ

Пять авиационных медалей; четыре благодарственные медали ВМС и морской пехоты; медаль ВМС и морской пехоты за достижения в службе; различные награды за воинскую службу и участие в военных кампаниях.

УВЛЕЧЕНИЯ

Игра в гольф, футбол, плавание.

Александр Герст

Бортинженер-2 ТПК «Союз ТМА-М»,
бортинженер МКС,
астронавт ЕКА (Германия),
опыта космических полетов не имеет.

ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ

Родился 3 мая 1976 года в г. Кюнзелсау, Германия.

ОБРАЗОВАНИЕ

В 1995 году окончил техническую среднюю школу в г. Ёрингене, Германия.

В 2003 году получил диплом с отличием по геофизике в Университете Карлсруе и степень магистра (с отличием) в области наук о Земле в Университете Виктории в Веллингтоне, Новая Зеландия. В 2010 году получил степень доктора в области естественных наук в Геофизическом институте Гамбургского университета, Германия.

ОПЫТ РАБОТЫ

Во время обучения в школе Герст работал волонтером – пожарным и спасателем. Будучи студентом, с 1998 года по 2003 год участвовал в различных международных научных экспериментах. В период с 2001 года по 2003 год, в рамках проведения исследований для написания дипломной работы на вулкане в Новой Зеландии, Герст разработал новый метод мониторинга вулканической активности, который, вероятно, усовершенствует возможность предсказания извержения вулканов. Результаты его исследований были опубликованы в научном журнале.

С 2004 года по 2009 год Герст работал над созданием научного инструментария в Институте геофизики при Гамбургском университете.

Александр Герст был отобран в отряд астронавтов ЕКА в мае 2009 года. С мая 2009 года по ноябрь 2010 года прошел курс общекосмической подготовки в ЕКА.

С апреля 2012 года по ноябрь 2013 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-38/39 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

С ноября 2013 года готовится к космическому полету в составе основного экипажа МКС-40/41 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.

ЧЛЕНСТВО В ОРГАНИЗАЦИЯХ

Международная ассоциация вулканологии и химии недр Земли (IAVCEI), Немецкое геофизическое общество (DGG), Европейский союз наук о Земле (EGU), Европейское вулканологическое общество (SVE).

ПОЧЕТНЫЕ ЗВАНИЯ И НАГРАДЫ

Награда Бернда Ренделя за выдающиеся исследования от Немецкого фонда научных исследований (DFG).

УВЛЕЧЕНИЯ

Фехтование, плавание, бег, затяжные прыжки с парашютом, сноуборд, пешие прогулки, скалолазание, подводное плавание с аквалангом.