Терри Вёртс

Астронавт НАСА (США)
Количество полетов — 1
Продолжительность первого полета — 13 сут 18 ч 06 мин

Дата и место рождения:

Родился 1 декабря 1967 года в городе Балтиморе (Baltimore) в штате Мэрилэнд, но своим родным городом считет Колумбию (Columbia) в том же штате.

Образование и научные звания:

В 1985 году закончил среднюю школу (Oakland Mills High School) в Колумбии, штат Мэрилэнд.

В 1988 году учился во Франции, в Военно-воздушной Академии, по программе обмена студентами военных ВУЗов.

В 1989 году получил степень бакалавра B.S. (математика) в Академии ВВС США (U.S. Air Force Academy).

В 1997 году получил степень магистра M.S. (аэронавтика) в Университете Аэронавтики Эмбри-Риддла (Embry-Riddle Aeronautical University).

Профессиональная деятельность:

Руководитель программы полетов астронавтов на Т-38. Работает в лаборатории интеграции радиоэлектронных средств (авионики) шаттлов (Shuttle Avionics Integration Laboratory), где участвует в разработке программного обеспечения для модернизации шаттов.

Воинская служба:

Получил калификацию летчика в 1990 году на базе ВВС Уилльямса (Williams Air Force Base) в Аризоне.
После прохождения курса подготовки к пилотированию F-16, получил назначение в 307-ю тактическую истребительную эскадрилию на базе ВВС Хоумстред (Homestead Air Force Base) во Флориде, где служил пилотом F-16. После того, как в 1992 году ураган Эндрю разрушил базу ВВС Хоумстред, его эскадрилия была переведена на базу ВВС Муди (Moody Air Force Base) в Джорджии.

С 1993 по 1994 год служил в 36-й истребительной эскадрилии, дислоцированной на базе ВВС Осам (Osan Air Base) в Южной Корее. Принимал участие в ночных полетах на сверхмалых высотах.

С 1995 по 1998 год служил в 22-й истребительной эскадрилии, дислоцированной на базе ВВС Шпангдалем (Spangdahlem Air Base) в Германии. Принимал участие в боевых вылетах по подавлению ПВО Ирака. Совершил 45 боевых вылетов.

В 1997 году зачислен в школу летчиков-испытателей ВВС (USAF Test Pilot School) а базе ВВС Эдвардс (Edwards Air Force Base) в Калифорнии. Окончил школу в декабре 1998 года (класс 98В).

С 1999 года служил летчиком-испытателем F-16 на базе ВВС Эдвардс.

Воинское звание:

Второй лейтенанат ВВС США (с 1989 года).
Капитан ВВС США — (в 2000 году).
Майор ВВС США — (в 2003 году).
Подполковник ВВС США.
Полковник ВВС США — (в 2007 году).

Космическая подготовка:

26 июля 2000 году отобран в качестве кандидата в астронавты 18-го набора NASA (для подготовки в качестве пилота шаттла). Прошел курс ОКП. Закончив ее, получил квалификацию пилота шаттла и назначение в Отделение управления станции Отдела астронавтов (Astronaut Office Station Operations Branch). Работал капкомом (capcom) во время полётов шаттлов STS-115, 116, и 117, и все время работы на борту МКС экипажей с 8 по 15-й.

В начале ноября 2008 года появились неофициальные сообщения о его назначении пилотом экипажа шаттла Endeavour STS-130, полёт которого в этот момент был назначен на декабрь 2009 года. 5 декабря 2008 года это назначение было официально подтверждено пресс-релизом НАСА № 08-321.

Первый полет:

Стартовал 8 февраля 2010 года в качестве пилота шаттла Endeavour STS-130. 10 февраля 2010 года шаттл пристыковался к МКС.

20 февраля 2010 года шаттл отстыковался от МКС. 22 февраля шаттл приземлился в Космическом центре имени Кеннеди на мысе Канаверал

Продолжительность полета составила 013 суток 18 часов 06 минут 22 секунды.

В июне 2012 года появились сообщения о его назначении в экипаж корабля Союз ТМА-15 (ISS-41S, экипаж МКС-42/43), старт которого был запланирован на ноябрь 2014 года.
В декабре 2012 года наряду с Антоном Шкаплеровым (командир ТК и МКС-43, бортинженер МКС-42) и Самантой Кристофоретти (бортинженер ТК и МКС) вошел в состав основного экипажа «Союз ТМА-15М» (МКС-42/43, планируемая дата старта — 30 ноября 2014 года) и дублирующего экипажа «Союз ТМА-13М» (МКС-40/41) в качестве бортинженера-2 (бортинженер МКС).

6 мая 2014 года начал прохождение комплексных тренировок в качестве командира дублирующего экипажа МКС-40/41 вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером Самантой Кристофоретти. В этот день состоялась экзаменационная тренировка на тренажере корабля «Союза ТМА-М» с оценкой «отлично». 7 мая экипаж сдал зачетную тренировку на российском сегменте МКС с оценкой «4.5»

8 мая 2014 года на заседении Государственной межведомственной комиссии утвержден в составе дублирущего экипажа. 27 мая 2014 года на Байконуре на заседании Государственной комиссии по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов утвержден в качестве бортинженера-1 дублирущего экипажа ТПК «Союз ТМА-13М».

28 мая 2014 года во время старта ТПК «Союз ТМА-13М» был дублером бортинженера-1.

30 октября 2014 года начал прохождение комплексных тренировок вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером Самантой Кристофоретти. В этот день состоялась экзаменационная тренировка на российском сегменте МКС. 31 октября экипаж сдал зачетную тренировку на тренажере ТПК «Союз ТМА-М». За обе тренировки экипаж оценку получил оценку «отлично».

06 ноября 2014 года был утвержден Межведомственной комиссией в качестве бортинженера-2 основного экипажа корабля «Союз ТМА-15М». 07 ноября 2014 года назначение было утверждено на заседании коллегии Федерального космического агентства.

22 ноября 2014 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур был утвержден в качестве бортинженера-2 основного экипажа ТПК «Союз ТМА-15М».

Второй полет:

Стартовал 24 нобяря (23 ноября UTC) 2014 года в качестве бортинженера-2 корабля «Союз ТМА-15М», члена 42-й и 43-й основных экспедиций МКС вместе с командиром корабля Антоном Шкаплеровым и бортинженером-1 Самантой Кристофоретти. В тот же день, через 5 часов 46 минут после старта, корабль успешно пристыковался к малому исследовательскому модулю «Рассвет» российского сегмента МКС.

Классность:

Общий налет на 40 типах ЛА составляет более 3 800 часов.

Награды:

Имеет несколько медалей от ВВС и министерства обороны.

Семейное положение:

Женат на Стеси Хилл (Stacy Hill), у них двое детей.

Увлечения:

Бег, мотоциклетный спорт, плавание, подводное плавание.